中國國家發展改革委周三表示，要加快交通現代化進程，以交通重大項目為依托，創新體制機制，吸引社會資本增加投入，擴大基礎設施有效投資，促進交通運輸提質增效升級，為擴內需、穩增長發揮更加積極的作用。

　　

　　發改委網站刊登“關于當前更好發揮交通運輸支撐引領經濟社會發展作用的意見”，提出加強交通規劃設計，積極推進“一帶一路”交通走廊、京津冀協同發展交通一體化，以及長江經濟帶綜合立體交通走廊三大戰略重大項目，加快建設中西部（含東北）交通重大項目等。

　　

　　在深化體制機制改革上，發改委表示，根據交通基礎設施網絡性強、初期投入大、回收期長等特點，對交通PPP（政府與社會資本合作）項目實施加強指導，給社會資本清晰的參與路徑、合理的投資回報預期，切實推動PPP項目落地。、

　　

　　同時，在北京、廣東、上海、湖北等地，選取交通示范項目，制定實施方案，力爭年內取得務實進展，發改委研究安排中央預算內投資給予支持。

　　

　　發改委還表示將完善交通運輸發展基金等政策。研究進一步支持鐵路發展基金的相關政策。研究改革政府專項建設資金使用方式，對經營性項目由直接投資項目改為與社會資本共同設立交通投資基金，降低社會資本投資風險，改善投資預期，放大政府投資效應，優先投資國家重大項目。

　　

　　研究設立長江經濟帶交通發展基金，支持區域交通建設。各地可借鑒京津冀地區建立城際鐵路投資協同機制、江西省設立鐵路產業投資基金等做法，研究出臺投資、土地等優惠政策，鼓勵民間資本設立交通產業投資基金，投資城際鐵路等資產界面清晰的項目。

　　

　　允許符合條件的、以新建項目設立的企業為主體發行項目收益債，支持交通重大項目發行永續期債券。規范和清理交通運輸領域收費，減輕運輸企業經營負擔。

　　

　　資金方面還將充分發揮政府資金引導作用。加大中央預算內投資對交通基礎設施，特別是三大戰略交通重大項目建設的支持力度，重點投向中西部鐵路、城際鐵路、長江等內河高等級航道、中西部支線機場和西部干線機場等重大項目。

　　

　　發改委今年密集批復交通運輸項目，上周三印發南京、南昌和呼和浩特三個城市軌道交通建設規劃，涉及總投資額2,151.91億元人民幣。