11月26日，渤海租賃發布《關于非公開發行股票相關事項的說明》稱，渤海租賃已于11月24日收到中國證監會出具的《關于請做好相關項目發審委會議準備工作的函》。這意味著渤海租賃于今年1月開始籌劃的160億元定增計劃加速，或即將得到監管部門批復。

　　

　　2015年4月18日晚間，渤海租賃發布公司非公開發行方案，擬以12.23元/股的價格向特定投資者非公開發行股票不超過13.08億股，募集資金不超過160億元。

　　

　　其中，80億元將用于下屬飛機租賃業務平臺HKAC發展飛機租賃業務，33.93億元用于增資天津渤海開展租賃業務，20億元注資Seaco集裝箱租賃公司，26.07億元償還公司因收購Seaco SRL100%股權形成的債務余額。

　　

　　本次非公開發行的認購對象是海航資本、深圳興航、天津通萬、中加基金管理的中加郵儲1號、中信建投基金管理的中信建投定增11號、廣州城投投資、西藏瑞華和上海貝御。

　　

　　渤海租賃是國內僅有的全牌照租賃企業，也是目前租賃界唯一登陸A股的上市公司。自2012年開啟對香港航空租賃有限公司(HKAC)、Seaco、Cronos、Avolon的大手筆并購后，目前已成為全球規模最大的集裝箱租賃公司，并躋身全球飛機租賃前十強。

　　

　　渤海租賃三季報顯示，截至2015年9月30日，該公司總資產為1034.86億元，歸屬于上市公司股東的凈資產為109.58億元，資產負債比為84.58%。

　　

　　160億元的募資規模相當于渤海租賃2015年前三季凈資產的1.46倍，有媒體稱這形同再造一個“渤海租賃”。

　　

　　渤海租賃內部人士則表示，定增完成后，公司負債率可望降到60%左右，資本金更加充足，資本結構更趨穩鍵，在飛機租賃和集裝箱租賃方面的領先優勢也將得到強化。

　　

　　文章來源：一財網