在當前經濟新常態、自貿區政策紅利的背景下，通過融資租賃的方式，可以有效帶動船舶制造業、高端制造業的發展，特別是在工信部發布的《中國制造2025》中明確提出了將海洋工程裝備和高技術船舶作為十大重點發展領域之一，海事金融擁有著很大的發展空間。

　　

　　作為經濟社會發展中重要的基礎產業之一，海運業在維護國家海洋權益和經濟安全、推動對外貿易發展、促進產業轉型升級等方面的重要作用日益凸顯。

　　

　　5月28日，在由天津東疆保稅港區管理委員會與金融時報社共同主辦的主題為“自貿區時代：中國海事金融發展的新挑戰、新思索、新成長”的首屆中國海事金融（東疆）國際論壇上，來自政府部門領導、業內專家學者、租賃公司、商業銀行的代表圍繞海事金融發展的需求、變化以及趨勢、問題等進行了深入的交流與探討。

　　

　　與會人士表示，在當前經濟新常態、自貿區政策紅利的背景下，通過融資租賃的方式，可以有效帶動船舶制造業、高端制造業的發展，特別是在工信部發布的《中國制造2025》中明確提出了將海洋工程裝備和高技術船舶作為十大重點發展領域之一，海事金融擁有著很大的發展空間。

　　

　　國務院在2014年9月印發了《關于促進海運業健康發展的若干意見》，其中提出，“到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色、具有國際競爭力的現代海運體系，適應國民經濟安全運行和對外貿易發展需要。”

　　

　　銀監會非銀部副主任毛宛苑認為，融資租賃對船舶工業、航運業轉型升級發展發揮獨特的作用。融資租賃具有融資的特點，能夠將金融資本和產業資本實業相對接，有效連接供給和需求，帶動設備投資和技術升級，擴大船舶工業需求。

　　

　　目前，國內的船舶海工租賃業務呈現加速發展態勢，以天津東疆為例，因獨特的區位優勢以及優越的政策環境,天津東疆保稅港區已成為全國從事船舶、海工融資租賃業務聚合地，并逐步發展成為中國的船舶、海工融資和租賃中心。截至2015年4月底，在天津東疆注冊的租賃公司達1026家，累計注冊資本金638.4億元人民幣；共完成485架飛機租賃業務，11臺發動機，71艘國際航運船舶，8座海上石油鉆井平臺的租賃業務，飛機、船舶、海工設備租賃資產累計總額達298.3億美元。

　　

　　近兩年，租賃公司涉及的船舶及海工領域越來越廣，“走出去”的步伐也在加快。據民生金融租賃公司副總裁喬凱介紹，民生租賃目前船舶及海工資產規模已經達到近300億元，業務范圍已涉及節能環保型散貨船、超大型集裝箱船、高端海洋工程輔助船、海洋鉆井裝備、海底工程裝備等船舶及海工各細分領域，在歐洲、南美和東南亞形成了穩定的客戶群體。

　　

　　船舶、海工租賃業務的快速發展離不開有力的政策支持。4月21日，天津自貿區正式掛牌。天津市副市長閻慶民表示，天津自貿區掛牌后，將根據中央對其的戰略定位，利用航空港、陸路港，服務京津冀協同發展。在此次論壇上《中國（天津）自由貿易試驗區天津港東疆片區關于加快海事金融產業發展（暫行）鼓勵辦法》也正式公布實施。據悉,這是天津自貿試驗區揭牌后首個專注于船舶和海工租賃的支持政策，涵蓋推進投資便利化、實現監管便捷化、提升融資便利化、優化涉稅服務、加快培育產業鏈、完善產業支持平臺等六大方面。

　　

　　隨著國內外航運市場的回暖以及船舶、海工租賃業務的擴容，不少大型的金融租賃公司對于海事金融領域的布局也在加速，在此次論壇上就有多家租賃公司與銀行、航運企業簽署了租賃合作項目。工銀租賃與平安銀行簽署了項目金額10億元人民幣的航運產業基金項目簽署合作協議；民生租賃、煙臺中集來福士與中石油海洋工程公司就1座自升式鉆井平臺租賃項目簽署合作協議；朗業租賃、大連祥海林遠洋漁業以及中國出口信用保險公司就祥海林遠洋漁業漁船項目簽署合作協議；中鐵十八局與東疆保稅港區管委會簽署融資租賃公司及貿易公司落戶協議；開灤國際融資租賃公司與東疆保稅港區管委會簽署落戶協議；中興能源有限公司與東疆保稅港區管委會就在東疆設立融資租賃公司開展新能源及節能環保相關租賃業務簽署落戶協議。