2014年，廣州市出臺《關于加快推進融資租賃業發展的實施意見》，明確提出“努力使我市成為華南區域融資租賃集聚中心、中國融資租賃第三極”的目標。 截至今年10月，僅在南沙新區就有融資租賃企業210家，注冊資本金663億元，占全市七成，新增合同額超過500億元，預計年底將達800億元，成為廣東省融資租賃產業發展最快的地區。
　　
　　發展航空融資租賃是廣州建設國際航空樞紐的重要組成部分。
　　
　　融資租賃業是重要的服務業，也是前景廣闊的新興行業。在服務實體經濟發展、促進經濟穩定增長、推動產業創新升級、拓寬中小微企業融資渠道、帶動新興產業發展和促進經濟結構調整等方面發揮著重要作用。隨著廣州國際航運樞紐、國際航空樞紐、國際創新戰略樞紐的加快建設，海港、空港、高鐵、地鐵、高快速路等基礎設施建設取得重大進展，廣州區位、產業、政策優勢將會進一步凸顯，融資租賃業發展面臨難得的歷史機遇，有望發展成為廣州經濟發展的新增長極。
　　
　　發展航空融資租賃，正當其時。統計顯示，未來20年，中國還將需要5580架新飛機，總價值達7800億美元，其中45%將通過租賃方式獲得。而2014年底，中國已成為全球第二大租賃市場。作為全國三大航空樞紐之一的廣州，發展航空融資租賃同樣大有可為。以白云機場為例，目前正在運營的航空公司達72家，開通航線270多條，機場二號航站樓工程及其配套項目正抓緊推進。此外，總部在廣州的南方航空集團在穗運力已達180架，東航廣東分公司也已順利落戶白云……由此可見，打造航空融資租賃中心正當其時。
　　
　　發展航運融資租賃，恰逢其勢。廣州位于珠三角核心區域，是華南地區最大的融資中心，也是深化廣東與港澳臺合作、加強東南亞國家合作的戰略性平臺。在廣州發展航運租賃業，不僅可以輻射珠三角、連通港澳及東南亞業務市場，直接把珠三角大型機械設備產品以融資租賃的方式推廣到東南亞地區，而且可以充分利用廣東自貿區在改革上的先試先行政策，降低成本提升競爭力。因此，中船、中國交建、粵電力等一批企業紛紛搶灘廣州，勢必會助力廣州航運融資租賃迎來黃金時期。
　　
　　“十三五”期間，廣州打造“三大樞紐”，建設國際航運中心、物流中心、貿易中心、現代金融服務體系和國家創新中心城市，將會釋放巨大的投融資需求。根據廣東金融學院航運航空金融發展課題組測算，包括基礎設施融資需求在內的廣州航運航空金融服務市場需求約5134億-6044億元。因此，廣州應該整合金融資源，不僅提供航運航空融資租賃、保險結算、衍生品交易等服務，而且提供航運航空資產證券化、結構化產品設計等高端服務，全力以赴打造融資租賃第三極。
　　
　　來源：南方網