集裝箱是海事金融產業中離不開的重要資產組成部分,近年來隨著全球航運市場的波動,集裝箱租賃業務也同樣面臨挑戰。

　　

　　當前集裝箱租賃行業呈現“兩低一高”的特點,即從高收入轉向低收入,高增長轉向低增長,低風險轉向高風險。

　　

　　在全球經濟疲弱的大背景下,世界集裝箱班輪運力過剩,班輪公司裁減成本的壓力不斷向租箱行業傳導,在過去幾年低成本資金的推動下,租箱公司大量造箱,目前行業供過于求的情況較為嚴重,租金水平一度大幅下挫,庫存箱積壓則呈現大幅上升趨勢。

　　

　　中遠海運旗下的佛羅倫國際有限公司,作為集裝箱租賃平臺,正致力打造以集裝箱租賃業務為支柱產業的全新境外金融業務平臺。公司以不斷推進業務創新,充分利用全方位的融資方式,包括銀行低息貸款以及ABS等多元化融資手段,通過為客戶量身定制個性化的租賃業務產品,實現對租期和付款期進行較為完善的投融資匹配。

　　

　　公司以集裝箱租賃業務為核心,將不斷保持并擴大在行業內的規模領先優勢,通過售后回租、融資租賃、庫存箱續租及再租來維持與公司規模相匹配的市場份額,同時將加大力度拓展特種箱及特種物流裝備租賃業務,并積極尋找商機,適時通過收購兼并持續壯大。其次,通過跨區域渡箱提升綜合業務解決能力,利用有效掌控渡箱平臺,降低由于全球貿易及貨流不平衡給租箱行業帶來的高額運營成本。另外,公司還將積極拓展多元化物流租賃服務,包括集裝箱改造及特種物流裝備的維修保養,以此逐步延伸開展地盤車、拖車等特種設備租賃,實現由海運集裝箱租賃業務向海陸聯運全方位物流租賃服務方向發展。

　　

　　2017年,全球經濟形勢仍不明朗,航運市場挑戰與機遇并存。開展集裝箱租賃業務,應尋求變革創新,從客戶需求出發,定制個性化租賃產品。通過市場研判,進一步拓展延伸,圍繞穩健經營,嚴格把握公司風險,加強合作共同發展,實現資產價值共享和戰略協同。

　　

　　來源：金融時報