在過去的十年間，我國融資租賃產值的增加主要依靠政府基建融資的推動，然而隨著我國產業結構的轉型，技術革新帶來的固定資產投資增長，將會是推動本國融資租賃市場發展的內源動力。

　　

　　眼下正值資產證券化的大潮，融資租賃公司自然不會放過這一個大好機會，借助這一方式，將原本需要持有數年的項目，在短短幾個月內轉化成資金，從而可以投在新的項目上，給自己多加了幾倍杠桿，自然就能夠做更多的事。據了解，今年融資租賃公司已經累積發行了2236億元的企業ABS產品，這也讓資本市場開始關注到融資租賃行業。

　　

　　近來融資租賃行業確實發展狀況不錯，參與者的數量也不斷增多，以廣州南沙自貿區為例，區內的融資租賃企業數量從2015年初的30余家發展到如今的300家。其中不乏一些圍繞智慧物流、智能制造、現代農業、民生產業等特色產業來進行業務拓展的融資租賃公司，以此來輔助實體經濟的發展。

　　

　　客觀來看，行業發展前景如何還是要從市場需求入手。據前瞻產業研究院《中國融資租賃行業市場現狀與發展前景預測分析報告》的分析，今年上半年我國融資租賃合同余額達到了56000億元，較上年同期的46800億元增長了19.7%。這也從側面反映出，今年是我國融資租賃行業復興后少見的一個好年頭。

　　

　　如今，融資租賃行業受到政策變化與外部事件的干擾較少，企業業務量都在穩步增長。隨著產業經濟結構、技術革新以及市場容量的擴大，融資租賃行業將會迎來歷史性機遇。未來五年，行業的符合增速預計將會達到16%。

　　

　　融資租賃本質上是起源于產業設備的融資，與GDP增長、行業的發展有著較為直接的關系。而我國近年來GDP增速領先全球，更是帶動了融資租賃行業的爆發式增長。目前市場上有多種融資租賃公司，不過大多數企業的商業模式仍舊是基于股東背景形成的差異化運作，企業想要構建核心競爭力，還是要從這一方面入手。

　　

　　現有的融資租賃業務模式主要分為這幾種，廠商系玩家借助自身作為設備制造商的技術優勢，擴展金融服務業務單元；銀行系則起始于銀行的資金優勢，發展“次貸”融資通道，發展產業金融單元；而獨立系廠商則借助多元化的自主靈活優勢，對客戶需求較為敏感，在產業運營與融資通道上，更是開創出一套獨有的業務模式。

　　

　　在過去的十年間，我國融資租賃產值的增加主要依靠政府基建融資的推動，然而隨著我國產業結構的轉型，技術革新帶來的固定資產投資增長，將會是推動本國融資租賃市場發展的內源動力。

　　

　　因此，對于融資租賃行業投資者來說，更是要僅僅把握這一機遇。