記者30日從廣西發改委獲悉，投資超百億元人民幣的高速公路建設項目――桂林至柳城高速公路日前宣告開工建設，預計四年內建成95.687公里高速公路，此為由廣西官方通過引進社會資本投融資PPP項目，加速完善壯鄉高速公路網絡體系的又一重大舉措。

　　

　　廣西發改委負責人介紹，桂林至柳城高速公路主線起于桂林市臨桂區四塘鎮大約村附近泉南高速與包茂高速相交池頭互通處，向西途經臨桂區、永福縣和融安縣，終點在柳州市融安縣潭頭鄉西塘村附近與三江至柳州高速公路相接，主線全長95.687公里，項目總投資129.1億元人民幣。

　　

　　路段采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。全線共設橋梁39座，雙洞隧道16座，互通式立交7處，服務區2處，停車區1處，匝道收費站5處。整條高速公路橋隧比高達48%，32公里的隧道長度幾乎占據了整個項目的1/3。整個桂林至柳城高速公路建設項目計劃四年內建成。

　　

　　桂林至柳城高速公路項目對完善廣西高速公路交通網絡具有重要意義。它將與已經通車的三江至柳州高速公路、已開工建設的柳州經合山至南寧高速公路，組成南寧、柳州和桂林三市間的新通道。

　　

　　為加速本區域社會經濟穩步增長，近年來廣西官方加快完善區內高速公路交通體系建設步伐，通過引進民間投融資項目，完善基礎設施建設，助力當地經濟產業繁榮。桂林至柳城高速公路項目即為廣西官方通過社會資本投融資模式引進的規模超百億元的重大項目，由國內基礎設施建設領域標桿民營企業西部中大建設集團股份有限公司承建。

　　

　　西部中大建設集團是國內集公路工程施工總承包特級資質、公路行業設計甲級資質、國家級高新技術企業為一身的優質企業，擁有國家級工法多項、國家級專利十多項，榮膺中國建筑500強等國家級、部級工程獎項30余項。

　　

　　西部中大建設集團董事長蘇如春表示，自2016年以來，西部中大建設集團積極參與民生基礎設施建設領域，新增投資額逾300億元，在投資、設計、施工、運營全產業鏈發力。

　　

　　近9年來，廣西官方與西部中大建設集團通過PPP項目合作方式，共同建設了桂平至來賓高速公路（2014年底建成通車）、柳州至武宣高速公路（2015年底建成通車）、梧州環城高速公路（計劃2017年底建成通車）等一批重大民生基礎設施工程。

　　

　　蘇如春說，目前正在建設的桂林至柳城高速公路對完善廣西高速公路網具有重要意義。它將成為廣西東承粵港澳，西啟云貴川，北連湖南，南接東盟聯系的紐帶；促進廣西與泛珠三角地區及粵港澳大灣區的互通互聯，有力推動沿線地區旅游業、加工業、物流等產業的發展。

　　

　　作者：鐘建珊 文章來源：中國新聞網