6月21日，東華能源股份有限公司發布關于子公司東華能源（新加坡）國際貿易有限公司與招銀金融租賃及其指定的項目公司（出租人）開展在建船舶“冼夫人（Madam Xian，船殼號H2752）”與“潘茂名（Maoming Pan，船殼號H2753）”兩艘VLGC的經營性租賃業務的公告。

公告稱，這2艘VLGC將在建成交付時轉讓給出租人，出售價格以單船船價7450萬美元與船舶評估價中較低者為準；之后再由出租人租賃給東華能源（新加坡）的全資子公司運營使用，固定租金單船不超過6000萬美元，總額不超過1.2億美元，浮動租金按美元有抵押隔夜融資利率加點計算，租賃期限不超過10年。

東華能源表示，通過本次經營性租賃業務，有利于公司及控股子公司東華能源（新加坡）盤活存量資產，提高資金使用效率，減低財務成本，靈活安排資金，進一步增強公司在國際船務市場的競爭力。本次公司控股子公司辦理經營性租賃業務，不影響子公司對相關交易標的的正常使用，對公司本年度利潤及未來年度損益情況無重大影響，風險可控，不存在損害公司及全體股東利益的情形。

近年來，國內融資租賃企業順應市場需求，踐行服務實體經濟使命，創新產品設計，持續提升專業化經營水平，通過多樣化的租賃方案為航運客戶提供租賃服務，助力航運企業實現高質量發展。

值得關注的是，在船舶租賃領域，除了傳統的售后回租業務外，經營性租賃業務逐漸上升。根據克拉克森(Clarksons Research)的數據統計，2022年船舶的經營性租賃占比從2018年的16%上升到30%。

如工銀金租與上汽安吉開展了三艘汽車運輸船經營租賃項目；招銀金融租賃分別與蘇美達船舶有限公司、新大洋造船以及大連中遠海運川崎船舶工程有限公司簽訂了6艘6.35萬噸CROWN63PLUS散貨船和4艘8.2萬噸散貨船建造合同等。