被喻為新能源車“心臟”的動力電池，正在成為租賃公司轉型的切口。

27日，航天金租發文公布其廠商租賃模式新能源動力電池直租項目成功運行。

文章表示，該項目是由航天科工金租與航天科工集團下屬公司通過廠商租賃模式合作展開，目前已在山西大同某換電站正式投入運營。

新晉千億賽道

動力電池是新能源汽車最核心部件，被稱作電動汽車的心臟，是汽車產業鏈中的重中之重，與此同時，這是一條萬億賽道，隨著碳中和目標的提出，日后需求將會越來越大。

據相關機構預測，到2030年，電池租賃市場規模將達到千億元，電池梯次利用與回收市場規模將達到千億元。而今年6月，福建發文鼓勵發展電池租賃，對在購買和使用環節開展動力電池租賃等業務，按30元/千瓦時對動力電池額定容量進行補助，三年補助資金最高1億元。

事實上，在動力電池這條轉型賽道上，航天科工金租早有動作。2022年11月，航天科工金租首單新能源電池直租業務落地。據了解，該項目租賃物為寧德時代的動力蓄電池，最終投放于上海新能源公交車。

“聚焦動力電池領域，公司先后與行業頭部企業如寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能電池等展開深入合作。”交銀金租董事長徐斌在出席2023世界動力電池大會時表示，以動力電池作為租賃物，通過“電池銀行業務”，一方面能解決換電運營企業一次性資本金投入過大的難題，釋放企業資金壓力；另一方面可通過對電池進行租賃、數據監控以及梯次利用等方式，全面實現動力電池全生命周期的利用。

各家公司虎視眈眈

最早涉及電池租賃業務的是蔚來。2020年，蔚來汽車聯合寧德時代、國泰君安及湖北省科技投資集團有限公司共同投資成立了武漢蔚能電池資產有限公司，實現了“車電分離”模式下的電池租賃業務。隨后，小鵬、一汽、大眾等一眾車企紛紛入局。

而當下，行業普遍談及產業轉型之時，租賃公司自然也將戰略眼光瞄準于這一賽道上。如蘇銀金租2022年在鋰電池相關產業新增業務投放32.86億元，中銀金租與國內高質量鋰電池平臺上市公司億緯鋰能曾展開2億元融資租賃業務合作，各大租賃公司都在紛紛搶抓賽道。

2022年以來，中信金租先后與山東某生物科技公司合作落地2億元新能源汽車鋰電池電解液添加劑生產線項目，與武漢某電池資產管理有限公司合作5000萬元換電式新能源電動車動力電池融資租賃項目。

2022年6月，在上海市融資租賃重大項目云簽約活動上，融和租賃實現項目簽約融資5.5億元，擬用于啟源芯動力“電池銀行”的進一步發展。11月，中關村科技租賃發布公告稱，與無錫先導智能簽訂租賃合同，租賃物為動力電池生產設備，租賃期24個月，租賃款為3322萬元。

2023年2月，圍繞鋰電產業，浙銀金租與蜂巢能源達成了20億業務合作。其也是繼2022年底的招銀金租，第二家與蜂巢能源達成戰略合作的金租公司。

同時，作為國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一的寧德時代，先后投資了寧德時代融資租賃有限公司、寧普時代融資租賃（上海）有限公司、上海融和電科融資租賃有限公司三家融資租賃公司，借助融資租賃的特點，助推主業發展。