我想以我個人租賃從業經驗的角度、包括現在供職公司的情況，結合我們的經歷展現行業的實際情況。

　　

　　我本人在租賃行業有11年的從業經驗，第一份工作在德意志租賃中國公司，這個公司唯一的業務是為德國制造業走向全世界做支持，為德國設備在中國做促銷，別的不做。第二份工作在民生金融租賃供職七年，在這七年時間內，銀行系租賃公司的重新開閘為租賃行業的騰飛起到了巨大的推動作用。第三份工作是現在就職的中民租賃，這是一家非常有特點的租賃公司，控股股東是中國民生投資股份有限公司（中民投）。4月份成立，6月份掛牌，計劃注冊資本金60億元，首次注冊資本金30億元。

　　

　　中民投是一家全球化的大型投資集團，國家品牌、民營機制，59家股東全部是民營企業，經營戰略以金融全牌照和產業整合為重點。公司成立以來，一直尋找機會在全球市場做金融資產的并購，陸續收購了美國的保險公司、香港的證券公司、資產管理公司牌照等；中民投的產業平臺則包含新能源、通用航空、建筑工業化和現代物業等多個板塊，一體兩翼的戰略非常清晰。

　　

　　中民租賃生逢其時，依靠強大的股東背景和資本支持，定位“航空、航運、新能源、信息設備及健康”為核心業務板塊，成立半年時間在各大銀行獲得500多億授信，與中國銀行、中國進出口銀行以及國家開發銀行簽署了百億級戰略合作協議，公司成立五個月，即在上交所公開發行首單租賃資產ABS，在市場上形成了一定影響。

　　

　　公司成立到現在大概有100億左右的投放，其中60億投放到新能源領域，跟全國最大的光伏公司、全國排名第一第二的生物質發電公司和垃圾發電公司分別展開了合作。在通航領域，我們與空客直升機簽署了100架直升機采購合作協議，成為國內最大的直升機經營性租賃公司，助力救援、旅游、物探等民生領域的發展，此外，包括港口碼頭、冷鏈物流、醫療健康等關系到國計民生、基礎設施建設的行業都是中民租賃的核心業務板塊。

　　

　　中民租賃開業僅半年，取得這么快速的發展，究其原因在于我們業務發展的方向全部符合國家戰略導向、國計民生需求以及中民投產融定位。最近，股東決定年內中民租賃的60億資本金將全部提前到位，就是因為看重租賃集融資與融物于一體的特點以及作為產融結合戰略橋梁的獨特作用，定位中民租賃為“中民投產融結合戰略的推進器”，這不僅是對中民租賃，更是對租賃行業充滿信心的體現。

　　

　　總而言之，從我們公司發展的經驗看來，投資人、客戶以及銀行關注的是公司戰略，關注的是公司業務方向是不是國家政策鼓勵的方向，是不是關系到國計民生的行業，是不是需要金融支持的產業，是不是下一步可以“走出去”的領域？依照國家戰略導向，下一步中國企業肯定要“走出去”，會像日本、德國企業一樣需要專業化、國際化租賃公司的支持，這同時也是租賃公司自身獲取各方支持的核心。

　　

　　現在我們的行業發展得很快，租賃公司數量也越來越多，但遺憾的是部分租賃公司并沒有真正關注細分租賃物，在融物方面的投入不夠，過于關注融資功能，有的甚至以租賃公司為噱頭，試圖通過資金騰挪，炒概念、搞上市、賺快錢，這樣的公司是沒有生命力的，也經受不住市場的考驗。

　　

　　最后，我們關注到美國前20大的租賃公司，銀行控制的只有4家，其他16家全部有行業背景、產業背景，或者說是產融結合的背景，這些公司都非常優秀，規模也很大。這給了我們一個趨勢和信心，就是只要租賃立足產融結合的定位，專注于重點行業、細分行業的鉆研，成為細分領域的專家，租賃行業就一定能夠做大、做強。

　　

　　文章來源：中國金融新聞網