星宇飛機租賃公司總裁劉浩然:飛機經營租賃的盈利驅動
9月23日,第五屆中國航空金融發展(東疆)國際論壇繼續進行,當天主要針對飛機經營性租賃專業化需求、全面“營改增”和新會計準則對航空租賃帶來的影響等話題進行分享與討論。星宇飛機租賃公司總裁劉浩然以“飛機經營租賃的盈利驅動”為題,進行了主題分享。
劉浩然介紹,曾有很多人問他做飛機租賃有沒有賺錢的空間。他總是反問:飛機租賃如果不賺錢,這些大的飛機租賃公司是干什么的?
針對飛機經營租賃公司的能力結構,劉浩然做了更進一步的介紹。能不能維護飛機的技術能力非常重要,要通過機務人員監控飛機的情況。另外就是租賃管理能力,飛機使用的報告、保險單等管理檔案,對于后期飛機退租、轉租、續租都非常重要。還有就是法律執行能力,也是想要成功運營的關鍵要素。
同時在進行這些項目的時候要以最便宜的價錢拿到資金,用最低的價格買到飛機,然后用最高的租金、最好的條件把它租出去,最后把飛機用最好的價格賣出去。現在,很多租賃公司比較講究規模,買進來就不想賣了,這個是很危險的事情。如果沒有具備能夠賣出去的條件,沒有找到渠道和下家,這個投資就泡湯了,早晚會出問題,必須要在適當的時候想好飛機的出售和處置問題。
來源:新華網
劉浩然介紹,曾有很多人問他做飛機租賃有沒有賺錢的空間。他總是反問:飛機租賃如果不賺錢,這些大的飛機租賃公司是干什么的?
針對飛機經營租賃公司的能力結構,劉浩然做了更進一步的介紹。能不能維護飛機的技術能力非常重要,要通過機務人員監控飛機的情況。另外就是租賃管理能力,飛機使用的報告、保險單等管理檔案,對于后期飛機退租、轉租、續租都非常重要。還有就是法律執行能力,也是想要成功運營的關鍵要素。
同時在進行這些項目的時候要以最便宜的價錢拿到資金,用最低的價格買到飛機,然后用最高的租金、最好的條件把它租出去,最后把飛機用最好的價格賣出去。現在,很多租賃公司比較講究規模,買進來就不想賣了,這個是很危險的事情。如果沒有具備能夠賣出去的條件,沒有找到渠道和下家,這個投資就泡湯了,早晚會出問題,必須要在適當的時候想好飛機的出售和處置問題。
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