8月26日召開的國務院常務會議確定加快融資租賃和金融租賃行業發展的措施，更好地服務實體經濟。會議指出，加快發展融資租賃和金融租賃，是深化金融改革的重要舉措，有利于緩解融資難、融資貴，拉動企業設備投資，帶動產業升級。對此，業內人士普遍認為，此次國務院常務會議的決定將成為我國融資租賃發展歷史上的又一個里程碑，以此為契機，我國融資租賃業將進入一個新的發展階段，回歸融資租賃的本質，走專業化發展道路，更好地支持實體經濟發展。

　　

　　政策環境日漸趨好

　　

　　金融租賃和融資租賃本質上是同一業務的不同表述，由于歷史原因，我國融資租賃出現三類公司形式。此次國務院常務會議明確加快融資租賃和金融租賃行業發展的措施，表明對三類融資租賃公司的充分重視。天津租賃行業協會會長楊海田表示，此時國務院以常務會議的形式對融資租賃在緩解融資難、融資貴，拉動企業設備投資，帶動產業升級，推動外貿進出口，盤活國有資產，支持實體經濟等方面的作用給予明確肯定，對融資租賃行業來說尚屬首次，必將進一步加快整個行業的發展進程。

　　

　　實際上，本屆中央政府一直高度重視融資租賃行業對于促進實體經濟、推動制造業發展以及加速中國制造“走出去”的作用。早在2013年12月，國務院總理李克強在視察工銀租賃時，就充分肯定金融租賃產業是我國的一個新高地，鼓勵金融機構往前闖、往前試，闖出自己的新天地，使整個融資租賃行業受到了巨大鼓舞。隨后，一系列促進融資租賃發展的稅務、法律措施紛紛出臺，有力地推動了全行業的發展。

　　

　　融資租賃行業專家屈延凱表示，從宏觀政策的制定，到微觀業務的推動，本屆政府為我國融資租賃發展注入了極大的動力。據楊海田介紹，自2013年以來，融資租賃業始終保持快速發展的態勢，截至今年6月底，全國融資租賃總部企業達到3185家，比上年底增加983家。在天津、上海、廣州等一些城市和地區，融資租賃業不僅成為金融創新的亮點，也成了推動經濟發展的一個強力支撐。

　　

　　融資租賃政策全面開花

　　

　　2014年以前，天津在發展融資租賃方面做了許多努力，通過出臺一系列的政策營造了良好的發展環境，特別是天津東疆努力“打造世界租賃聚集地”，更是彰顯了天津在租賃產業布局的雄心。而進入2014年以后，隨著中央對于融資租賃的重視，地方政府積極響應，各地出臺支持融資租賃的政策可以說是遍地開花。

　　

　　今年5月，成都高新區決定對融資租賃投資項目，按投資額給予20萬元至100萬元的一次性補貼；5月底，西安市設立全國首只融資租賃投資引導基金，以支持租賃企業做大做強；6月末，為加快發展生產性服務業，推動生產性服務業與先進制造業融合互動，促進產業結構優化升級，天津市明確了重點發展研發設計、第三方物流、融資租賃、信息技術服務等11個領域；為生產性服務業發展創造良好環境，最大限度地激發企業和市場活力，東莞市鼓勵社會各方在莞設立新能源汽車運營企業，開展面向私人用戶的新能源汽車融資租賃服務；7月14日，福建省政府下發文件指出，融資租賃模式可作為企業的重要選擇；7月下旬，廈門市場監督管理局、福建自貿試驗區廈門片區管委會聯合出臺意見，打造區域性融資租賃業集聚區，開展飛機融資租賃等創新業務，推動融資租賃與制造業的合作；上海市政府于6月到8月先后發布了多個政府文件，鼓勵在自貿區內設立運動休閑裝備融資租賃公司、支持探索重大涉農項目投資股本化、債券化融資，積極開展涉農重大項目國際融資租賃，拓展重要涉農產業建設和發展國際投融資渠道，加快農業現代化建設步伐。

　　

　　需正視發展中的問題

　　

　　屈延凱表示，各地對于融資租賃和金融租賃行業發展的支持政策對于整個行業的發展構成利好。

　　

　　據了解，國家層面有望出臺加快金融租賃和融資租賃發展的相關政策。面對政策環境利好和融資租賃隊伍的壯大，屈延凱認為，在當前應當努力發揮融資租賃的特色，根據客戶的實際需求，解決銀行信貸解決不了的問題。面對經濟增長壓力較大、實體經濟轉型的局面，他建議大力發展具有產業背景的租賃公司，走產融結合的道路，通過搭建整體金融服務平臺，切實推動實體經濟的發展。楊海田提出，要正視和解決行業發展中的問題：行業發展很不平衡，近75%的融資租賃企業集中在上海、天津、廣州、深圳和北京5個城市；企業空置率過高，60%左右的融資租賃企業長時間不能開展業務，形成空殼公司；融資租賃產權登記、公示和交易平臺沒有建立；專業人才匱乏等。

　　

　　與此同時，多位業內人士表示，由于行業擴張速度快，而專業人員缺乏，業務的競爭變得日趨激烈，而企業的關注點往往集中在拼資金成本，大量投放于地方融資平臺等方面，而忽視了租賃的業務創新，簡單地把融資租賃業務當成類銀行的信貸業務，這些都將對行業的發展造成一定影響。

　　

　　文章來源：金融時報