10月29日，由中國租賃聯盟、天津濱海融資租賃研究院組織編寫的中國租賃藍皮書—《2017年第三季度中國融資租賃業發展報告》發布。報告顯示：

　　

　　截至2017年9月底，全國融資租賃企業（不含單一項目公司、分公司、子公司和收購海外的公司）總數約為8,580家，較上年底的7,136家，定比增長20.2%；較上年同期的6292家，同比增長34.2%。

　　

　　注冊資金，統一以1：6.9的平均匯率折合成人民幣計算，約合30，804億元，較上年底的25,569億元，定比增長20.5%；較上年同期的21.944億元，同比增長28.8%。

　　

　　業務總量，即融資租賃合同余額，約為57，500億元人民幣，較2016年底的53,300億元，定比增長7.9%；較上年同期的49,500億元，同比增長16.2%。

　　

　　中國租賃聯盟召集人、藍皮書主編、經濟學家楊海田在接受中國經營報、天津日報等媒體采訪時稱， 2017年即將結束，可以預見，這是中國融資租賃業再度復興后很少見到的一個好年頭。這一年，不僅受政策變化和外部事件的干擾較少，使得開局不錯，而且呈現出一些值得關注態勢。

　　

　　一、根據中央金融工作會議的精神，全行業將實行由銀監會統一監管。這對大多數外資租賃企業來說是個不小的沖擊，但對整個行業來說是個利好。因為這不僅意味著對廣大內資和外資租賃企業金融屬性的確認，更重要的是，有可能從國家層面消除了因政出多門經常產生的行業政策風險。

　　

　　二、營改增政策的實施，一些地區租房與買房同等政策的出臺，汽車融資租賃和經營性租賃業務的同時發展，使我國也有可能像歐美等租賃業發達國家那樣，逐步實現融資租賃和經營租賃的行業融合。

　　

　　三、以共享單車為代表的共享經濟在快步發展，由此將催生租賃服務業的形成，使融資租賃從生產和流通領域進入消費領域。

　　

　　四、一帶一路、京津冀協同發展、長江經濟帶建設的深入實施，使得越來越多的人認識到，在國家一系列重大戰略的實施中，必須引入融資租賃機制。

　　

　　五、截止9月底，租賃企業通過ABS等方式的社會直接籌資規模已超過3000億人民幣，這對租賃企業擺脫對銀行的單純依賴、拓展行業資金來源積累了寶貴經驗。

　　

　　六、互聯網和物聯網的迅速發展與融合，全球配送系統和支付系統的形成，對傳統銀行業和商業造成了很大沖擊，對融資租賃業借以打造租賃網，卻提供了可能。

　　

　　楊海田認為，所有這些，都為融資租賃業的深入發展提供了廣闊空間，如果我們能抓住這些機遇，采取和爭取到一系列強有力的推進措施，就有可能使我們這個行業繼續保持健康快速發展的勢頭，逐漸成為最強有力的金融工具和金融行業。