前海蛇口自貿片區，重點推動粵港深度合作，以建設我國金融業對外開放實驗示范窗口，打造世界服務貿易重要基地和國際性樞紐港為目標，為融資租賃的快速增長起到了推動作用。作為我國近兩年發展最迅猛的金融服務業，融資租賃鏈接實體、金融業的紐帶效應正日益增強。對于海工設備、電力、鋼鐵等大型先進設備來講，資產價值高、占用資金較大；對于實體產業企業來講，通過融資租賃業，在一定程度上可以很好地解決資金問題，也是今后的一種發展趨勢。

　　

　　“一帶一路”戰略為自貿區融資租賃發展帶來機遇

　　

　　實施“一帶一路”戰略，以通路、通航和通商為主要目標，初期的發力點將以基礎設施建設為主，公路、鐵路、港口、機場、電信、核電等項目都需要大規模技術和資金支持。據估計，“絲綢之路經濟帶”區域未來10年的基礎設施投資需求達8萬億美元。國家提出用融資租賃的辦法扶助我國過剩優質產能走出國門，“一帶一路”戰略為發展融資租賃行業帶來了巨大的發展機遇，特別表現在助力裝備制造業的發展和服務企業“走出去”等方面。融資租賃在支持實體經濟，優化產業結構，支持中國高端裝備制造業發展，占領新興市場等方面的宏觀作用日益顯現。

　　

　　“‘一帶一路’的戰略主要著力點之一，就是包括公路、鐵路、港口、機場等在內的基礎設施互聯互通，這就為相關設備的租賃業務提供了巨大的市場機會，另外，沿線國家強烈的基礎設施建設需求存在著巨大的資金缺口，也對基礎設施租賃業務提出了新的需求。”海航資本執行董事長劉小勇在近期舉辦的“第二屆全球租賃業競爭力論壇”上表示。

　　

　　劉小勇表示，中國租賃業國際化又迎來了前所未有的歷史性發展機遇，主要表現在三個方面：第一，“一帶一路”戰略為租賃業的國際化提供了新的重大的市場空間；第二，自貿區建設為國際租賃業發展搭建了綠色通道；第三，配套政策體系的完善，助力租賃業全面跨入國際化的新時代。

　　

　　劉小勇同時指出，自貿區在資本自由流動方面，大力推動了租賃業境外融資，鼓勵各類租賃公司擴大跨境人民幣的使用。簡化融資租賃企業外匯管理，融資租賃企業開展對外融資租賃業務時，不受現行境內企業境外放款額度的限制。依托自貿區多項創新機制，租賃公司與國際市場順利對接的綠色通道得以實現，為今后中國租賃業的國際化發展提供了持續的動力。

　　

　　國家高度重視融資租賃行業發展

　　

　　有關數據顯示，從入駐前海的金融企業來看，涉外企業數量較少，僅占3.2%，絕大多數是港澳臺獨資企業。而融資租賃企業則是前海涉外企業占比最高的一種新興金融業態。融資租賃作為類金融企業，以其特有的產業特性備受關注。今年9月，國務院辦公廳印發《關于加快融資租賃業發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，全面系統部署加快發展融資租賃業。

　　

　　《指導意見》明確四方面的主要任務：一是改革制約融資租賃發展的體制機制。加快推進簡政放權，理順行業管理體制，完善相關領域管理制度。二是加快重點領域融資租賃發展。積極推動產業轉型升級，加快發展中小微企業融資租賃服務，大力發展跨境租賃。三是支持融資租賃創新發展。推動融資租賃公司創新經營模式，加快發展融資租賃配套產業，提高融資租賃公司核心競爭力。四是加強融資租賃事中事后監管。完善行業監管機制，發揮行業組織自律作用。

　　

　　《指導意見》同時指出，近年來，我國融資租賃業取得長足發展，市場規模和企業競爭力顯著提高，但總體上看，融資租賃對國民經濟各行業的覆蓋面和市場滲透率遠低于發達國家水平。美英等發達國家租賃的融資滲透率保持在50%以上﹐而中國尚未到5%，因此仍有很大的提升空間及發展潛力。阿曼波哈勒戴公司董事長兼CEO阿曼波表示對中國租賃行業的看好，其日前曾表示，“中國的租賃行業，可能在未來超過美國”。

　　

　　新常態下，融資租賃正在飛速發展，關注度逐步提升，融資租賃行業受到國家政府部門的高度重視，行業發展的政策不斷完善，四大自貿區的設立，貿易投資自由化、便利化的改革試驗，專門為開展融資租賃業務設立的政策是融資租賃超常增長、健康發展的不竭動力。

　　

　　隨著融資租賃業納入增值稅范圍后，不僅租金部分可以作為成本抵扣，且可拓寬企業融資渠道，實現企業節稅融資的目的。市場看好行業發展前景，融資租賃業將迎來較大規模增長，尤其是近年來融資租賃在各個沿海地區的崛起，在當前銀行信貸渠道受到阻礙的情況下，融資租賃行業將逐漸發揮其特有的優勢。

　　

　　市場發展與人才匱乏之間的矛盾日益突出

　　

　　中國外商投資企業協會租賃業委員會會長楊剛表示：國內從業人員的經驗非常少，如何讓這些人員盡快適應行業發展，是很大的挑戰。

　　

　　根據《2015年前三季度中國融資租賃業發展報告》顯示，截至今年9月末，全國融資租賃合同余額約為39800億元，比上年底的32000億元增加7800億元，增幅為24.4%。前海的前海融資租賃俱樂部副會長位少卿對本報記者表示：“行業發展過快，隨著眾多上市公司和民間資本紛紛進入這一領域，行業發展缺乏人才支撐的問題格外突出，行業發展遇到的最大瓶頸在人才的供給不足。前海融資租賃俱樂部從2014年成立至今，一直在致力于融資租賃人才的培養，在舉辦融資租賃培訓課程同時，也不定期的開辦一些行業交流論壇及沙龍，以增進行業的交流和溝通，非常關注融資租賃的未來發展，希望能盡到自己的一分力。屈延凱先生也曾表示過，租賃業時知識密集型產業，需要大量懂金融、租賃、貿易、財稅、法律和工程等方面知識的復合型人才，加速租賃行業人才的培養，有利于突破由于人才短缺造成的行業發展瓶頸。目前人才緊缺已成為制約行業發展的一個突出問題。”

　　

　　天津市租賃行業協會會長楊海田預測，2015年和整個“十三五”時期，我國融資租賃業有望繼續保持高速增長態勢，預計到2016年第一季度，全國融資租賃業務總量即可達到或超過5萬億元。

　　

　　在融資租賃高速發展的同時，前海以其先行先試的優勢，吸引了大批融資租賃企業入駐。2012年國務院通過的深圳前海金融改革創新先行先試政策，支持深圳前海深港現代服務業合作區實行比經濟特區更加特殊的先行先試政策，打造現代服務業體制機制創新區、現代服務業發展集聚區、香港與內地緊密合作的先導區、珠三角地區產業升級的引領區。繼天津、上海之后，前海已成國內融資租賃的“第三極”，有276家為港澳臺和外商企業，占全部融資租賃企業的60.9%，是涉外企業占比最高的一種新興金融業態。“我國融資租賃業現在每年以30%-40%的增幅上漲。很多國家還將工廠設備、建筑物租賃，說明前海融資租賃業的發展還大有可為。”

　　

　　融資租賃公司扎堆自貿區有其商業邏輯：其一，境外融資成本低且幣種不限，通過境外融資，融資租賃公司能有效降低融資成本；其二，資金可用于自貿區內、外的經營活動以及集團內、外企業的項目，優于傳統融資方式。

　　

　　根據相關規定，融資租賃公司風險資產最多不能超過凈資產的10倍，換言之融資租賃公司具有10倍的杠桿。這是其他行業企業不具有的優勢，諸多企業由此選擇在自貿區成立租賃子公司，注冊在自貿區的租賃公司可以更便利地利用境外市場融資，這使得租賃公司的負債結構更加多元化。

　　

　　在業界人士看來，更為重要的一點是，通過租賃公司向境內區外的企業(承租人)發放租金，可以將租賃公司從境外獲取的較為低價的資金輻射全國，從而打破資金支持的地域限制。

　　

　　融資租賃緣何扎堆自貿區， 聽聽他們怎么說：

　　

　　“自貿區吸引了全國大型央企聚集到自貿區來設立租賃子公司，通過自貿區租賃公司資金輻射全國。”

　　

　　——建行上海市浦東分行副行長董崎

　　

　　“自貿區有一些其他區外境內地區不具有的政策優勢，比如注冊在天津自貿區的經營性租賃可以收取外幣租金。”

　　

　　——中民國際融資租賃股份有限公司常務副總裁湯敏

　　

　　“公司注冊在自貿區內，可以利用境內、境外兩個市場以及本幣外幣多個幣種。其中哪個幣種、匯率、利率對我們有利，我們就會選擇借用哪種資金。”

　　

　　——中國葛洲壩集團融資租賃有限公司執行總經理謝瑋

　　

　　前海融資租賃政策一覽：

　　

　　1、允許金融租賃、外商投資融資租賃及內資試點融資租賃公司在前海灣保稅港區設立租賃項目子公司并開展融資租賃業務(含融資性租賃和經營性租賃)，按一般公司設立流程登記注冊即可，無最低注冊資金限制。

　　

　　2、支持并協助注冊在前海的融資租賃公司或租賃項目子公司，在能提供完備的購買飛機、船舶或大型設備的交易材料，證明業務具有真實性背景的前提下，向國家有關部門申請，通過債權、股權等方式引入跨境外幣資金。

　　

　　3、支持注冊在前海的融資租賃公司或租賃項目子公司，從香港經營人民幣的金融機構引入跨境人民幣資金，拓寬融資渠道。

　　

　　4、為防范風險，保障經營安全，外商投資融資租賃公司的風險資產一般不得超過凈資產總額的10倍。風險資產按企業的總資產減去現金、銀行存款、國債和委托租賃資產后的剩余資產總額確定。

　　

　　5、對融資租賃出口貨物試行退稅政策。對融資租賃企業、金融租賃公司及其設立的項目子公司(以下統稱融資租賃出租方)，以融資租賃方式租賃給境外承租人且租賃期限在5年(含)以上，并向海關報關后實際離境的貨物，試行增值稅、消費稅出口退稅政策。

　　

　　6、認定注冊地址在前海灣保稅港區紅線范圍內的融資租賃公司或租賃項目子公司為前海灣保稅港區內企業，享受保稅港區政策。

　　

　　7、允許前海灣保稅港區融資租賃或租賃項目子公司，進口空載總量25噸以上的客貨運飛機，并租給境內航空公司時，可參照《海關總署關于加強國內航空公司進口飛機減免稅管理的通知》(署稅法［2011］88號)規定，選擇由融資租賃公司與境內航空公司共同向海關出具承諾保證書的方式提供擔保。且其承租人可采取航空公司報關、租賃公司報備的方式享受國家相關規定的優惠稅率。

　　

　　8、允許注冊在前海灣保稅港區的融資租賃公司以及租賃項目子公司，從境外購入飛機、船舶或大型設備實行保稅監管，并辦理有關進境備案手續，租賃給境內區外企業時，由境內承租人按照租賃方式分期繳納進口關稅和進口環節增值稅。允許選擇由融資租賃公司與境內承租人共同向海關出具承諾保證書的方式提供稅款擔保。

　　

　　9、在深圳寶安國際機場劃定臨時飛機跑道和專用區域，用于為以租賃方式進口的飛機辦理入境手續及停靠。

　　

　　10、試點區域內注冊成立的外商投資企業外匯資本金意愿結匯比例暫定為100%。

　　

　　國家外匯管理局發布最新的《國家外匯管理局關于在部分地區開展外商投資企業外匯資本金結匯管理方式改革試點有關問題的通知》(匯發［2014］36號，以下簡稱36號文)，允許在天津濱海新區、蘇州工業園區、中關村國家自主創新示范區、溫州市金融綜合改革試驗區、深圳前海深港現代服務業合作區和青島市財富管理金融綜合改革試驗區等16個地區開展外商投資企業資本金結匯管理方式改革試點，允許試點地區企業外商投資企業外匯資本金實行意愿結匯。

　　

　　11、單一企業每月備用金支付累計金額不得超過等值60萬元。

　　

　　12、經中國人民銀行、商務部、銀監會批準從事融資租賃業務的試點納稅人提供有形動產融資租賃服務。已收取的全部價款和價外費用，扣除向承租方收取的有形動產價款本金，以及對外支付的借款利息(包括外匯借款和人民幣借款利息)、發型債券利息后的余額為銷售額。

　　

　　13、統一內外資融資租賃企業準入標準、審批流程和事中事后監管，允許注冊在自貿試驗區內由廣東省商務主管部門準入的內資融資租賃企業享受與現行內資融資租賃試點企業同等待遇。

　　

　　14、一般貿易項下進口飛機并租給國內航空公司使用的，享受與國內航空公司進口飛機同等稅收優惠政策，即進口空載重量在25噸以上的飛機減按5%征收進口環節增值稅。

　　

　　文章來源：深圳特區報