“在我們的業務機構中，政府基礎設施板塊占比較高，達80%以上，而且未來幾年也將持續專注基礎設施投資領域。”上實融資租賃有限公司董事長林振告訴經濟觀察網，“政府項目雖然微利，但是風險相對較低，一帶一路的戰略下，市場空間也非常大，幾萬億的投資總規模中優選部分不難。”

　　

　　2012年初林振董事長創立真辰融資租賃有限公司。2013年4月，上實集團投資入股真辰融資租賃，成為第一大股東并更名為上實融資租賃有限公司（下文簡稱“上實租賃”）。

　　

　　4年多以來，上實租賃在創始人林振董事長帶領下一路前行。在規范操作、嚴控風險的指導思路下，今年上實租賃投放規模亦將達到300億, 在眾多租賃公司中躋身行業前百分之一之列。

　　

　　“除了基礎設施建設，消費金融也是重點布局對象，汽車金融目前業務規模只有十億左右，但是增速喜人，潛力巨大，除此以外，上實租賃在醫療、旅游、民營企業的工業裝備等領域也有布局，但目前的經濟周期下，傳統行業民營企業我們會相對謹慎。”林振表示，“融資租賃行業雖然增速已經非常高，但是比起海外市場的行業滲透率，發展才剛剛起步。”林振向經濟觀察網表示，“如今這個被忽視已久的市場正在迅速成長壯大，政策向好，制度面臨破局，行業已經處于爆發前夜。”

　　

　　“上實”+租賃：綜合化布局攻城略地

　　

　　對林振而言，走入融資租賃行業有其必然性。

　　

　　林振自12歲起參加全國青少年計算機奧林匹克競賽，曾獲銀獎。1999年12月從上海交大畢業，進入微軟工作，在微軟歷任高級工程師、技術專案經理、技術支持部經理，期間曾獲微軟總裁獎。2005年9月，林振從微軟離職，先后創立了車盟（中國）網絡有限公司、真辰汽車服務有限公司、真辰汽車租賃有限公司、真辰二手車公司、北京真辰資產管理有限公司。

　　

　　“那時候做的是國內最早的互聯網保險項目，獲得華登國際和招商富鑫等7家境外風險機構的投資，開創了行業先河。但是一年后，各大保險公司都紛紛加入了競爭陣營，藍海瞬間轉紅。2007年我們和深創投合作，實踐探索轉型，開始投資二手車領域、做汽車租賃等，由此進一步進入到了融資租賃行業。”林振回憶。

　　

　　“引入上實是一個非常重要的選擇。上實一接觸我們，就非常看好融資租賃行業和我們團隊，也正準備布局這個板塊，因此與我們溝通，希望能夠占比多一點，成為第一大股東。而此前，我個人是第一大股東。從當時的角度來看，企業正處于一個快速發展的關鍵期，我們認為上實的品牌能帶來很好的聲譽，因此達成了合作的共識。”

　　

　　林振認為， “我們在和地方政府交流的時候發現，很多時候，融資租賃相當于一個先遣部隊，而除了融資租賃，上實集團層面或是旗下兄弟單位往往還能為其提供一攬子的投資支持。因為無論是基礎設施投資、醫藥、高速公路、地產還是其他股權投資，這些業務領域上實集團都有涉及。和競爭對手相比，我們提供的服務更多元化、成系列。”

　　

　　林振坦言，和銀行系租賃公司的資金來源相比，上實租賃的資金來源結構則復雜許多。“除了銀行授信以外，公司自有資金、內外資股東的資金、資產證券化和海外資金等都是重要來源”林振介紹，早在2012年，上海自貿區掛牌之前，真辰汽車租賃就已經進駐上海自貿區，“不同渠道來源的資金成本不同，綜合成本在銀行基準利率上下，因此采取什么樣的資金配比要看客戶資質，視風險而定。通常而言，民生保障類的成本會相對低一些。”

　　

　　值得一提的是，風控是林振反復申訴強調的一個關鍵詞。林振透露，上實租賃眼下業務以項目負責制覆蓋全國十幾個省市，為控制風險，公司整體前臺人員和中后臺的配比始終維持在1:1上下，截止目前，不良率始終低于千分之一，關注類低于千分之二，相較而言，比其他金融類企業不良率低很多。

　　

　　行業環境喜憂參半

　　

　　事實上，作為傳統金融的重要補充工具，融資租賃在海外市場發展的成熟度遠超國內。

　　

　　一組來自《金融界》的行業數據顯示，從租賃市場的行業滲透率(在資產投資中，采用融資租賃的方式)考察，據不完全統計,德國滲透率為17%，美國24%，而過去幾年時間里，中國這一比例才剛剛從過去的2-3%提升到4-5%。

　　

　　事實上，自1981年第一家中外合資融資租賃公司成立，市場曾一度十分活躍，然而快速發展的同時，由于理念偏差、法律稅收環境不完善等原因，融資租賃業運作并不規范，上世紀90年代，風險集中爆發，由于欠租問題嚴重、政府不再為企業擔保、銀行和信托公司退出等因素的沖擊，融資租賃業陷入了較長時期的停滯發展階段。直到2007年以后，隨著銀行業的重新回歸，融資租賃業才逐漸回暖。

　　

　　林振告訴經濟觀察網：“因此，盡管融資租賃今年來已經呈現出幾何級的發展態勢，但對大多數中小企業家而言，融資租賃的模式依然十分陌生，傳統的股權及債務融資依然是其解決融資需求的主流模式。另一方面，進入2015年以來，融資租賃行業整體面臨的信用風險處于上升趨勢，租賃余額增速出現明顯放緩。這些現狀既是市場環境的不足，同樣也是機遇所在。”

　　

　　近年來，隨著配套措施不斷加碼，政策環境漸趨利好。去年以來，在中央相關政策精神的鼓勵和指引下，天津自貿區、福建省以及陜西省等地方政府迅速響應，已出臺相應政策支持融資租賃相關政策精神落地。2015年中央經濟工作會議強調要降低企業的各項成本，融資租賃一方面可以幫助企業加速固定資產折舊，提供節稅效應，另一方面自身也將受惠于資金成本的降低。

　　

　　“2016年不同細分行業差別會較大。一些傳統的周期性行業產能過剩較為嚴重，信用風險將會持續上升。但是反過來看，危中見機。這正是考驗一家公司內功的時候，金融行業核心競爭力是風控能力，行業低谷正是學習如何更好地支持實體經濟、識別風險的時候，也是大浪淘沙洗練出優質企業的時候。”林振對經濟觀察網表示。

　　

　　文章來源：中原網

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